پیشرفت ۱۶ درصدی عملیات اجرایی تقاطع نواب-تندگویان
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۲۹۱۴۳
به گزارش خبرگزاری مهر، عباس شعبانی از ادامه تلاش‌ها برای اجرای سومین مرحله از عملیات انحراف ترافیک همزمان با پیشرفت ۱۶ درصدی پروژه تقاطع نواب- تندگویان خبر داد و گفت: طی دو مرحله انحراف ترافیک صورت گرفته از زمان آغاز عملیات اجرایی پروژه تاکنون، علاوه بر سونداژ و شناسایی معارضین تاسیساتی، برخی از تأسیسات موجود ضمن اعمال تمهیدات فنی حین احداث شمع‌ها، در محل خود حفظ و نگهداری شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه از ۵۱ حلقه شمع موردنیاز برای احداث پل چپ‌گرد شمال به شرق تقاطع نواب- تندگویان، ۳۱ حلقه شمع اجرا شده است، اظهار کرد: این پل چپ‌گرد شامل شش پایه است که در حال حاضر امکان اجرای چهار پایه فراهم شده و عملیات حفاری، اجرای شمع، بتن‌ریزی فونداسیون و اجرای ستون و سرستون‌ها طبق برنامه در حال انجام است.
وی، با اشاره به ۱۷۱ حلقه شمع طراحی شده برای احداث زیرگذر تقاطع از اجرای ۶۴ حلقه شمع از دوکوله شمالی و جنوبی خبر داد و گفت: ادامه اجرای کوله جنوبی زیرگذر مستلزم رفع لوله ۱۱۰۰ میلیمتری آب است.
شعبانی در عین حال با بیان اینکه ادامه فعالیت‌هایی اجرایی در این پروژه مستلزم آماده سازی مسیر جدید شرق به غرب بزرگراه شهید تندگویان و اجرای مرحله سوم انحراف ترافیک است، از در حال اجرا بودن فعالیت‌های عمرانی به این منظور خبر داد و گفت: این مرحله از انحراف ترافیک، زمینه ساز آزادسازی بخش‌های قابل توجهی از اراضی مورد نیاز پروژه، رفع معارض لوله آب هزار و ۱۰۰ میلیمتری، اجرای کامل کوله‌ها و در ادامه حفاری و خاکبرداری زیرگذر خواهد بود.
طرح تقاطع غیرهمسطح بزرگراه‌های شهید یارجانی (نواب) و شهید تندگویان شامل یک مسیر زیرگذر در امتداد باند شرق به غرب بزرگراه شهید تندگویان و یک پل چپ‌گرد به‌منظور برقراری گردش ترافیکی شمال به شرق در محل تقاطع و اصلاح هندسی و احداث دو مسیر حرکتی شمال به غرب و غرب به شمال بزرگراه نواب و ساماندهی شبکه جمع آوری و هدایت آب‌های سطحی این محدوده است.
غیرهمسطح سازی این تقاطع ضمن کاهش گردش‌های اضافی، بار ترافیک ورودی به میدان بهمن و بزرگراه آزادگان را کاهش داده و ضمن توزیع متناسب ترافیک عبوری، بر بهبود رفت و آمدهای محلی نیز اثرگذار است. پیشرفت عملیات اجرایی پروژه از مرز ۱۶ درصد فراتر رفته است.
کد خبر 5657082منبع: مهر
کلیدواژه: شهرداری تهران مدیریت شهری احداث تقاطع غیرهمسطح شهرداری تهران آلودگی هوا هلال احمر جمهوری اسلامی ایران شورای شهر تهران تصادفات رانندگی علی اصغر شالبافیان مدیریت شهری شورای عالی استان ها مترو علیرضا زاکانی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران باستان شناسی پلیس راهور مرکز پزشکی حج و زیارت انحراف ترافیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۲۹۱۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ترافیک جدید امسال اجرایی نخواهد شد
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سرهنگ ابوالفضل موسوی پور صبح امروز در مراسم تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان، تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آسیا با بزرگراه شهید لشگری با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در دو سال گذشته شهرداری تهران اقدامات خوبی را در محور آزادگان انجام داده است گفت: در زمستان سال گذشته در محدوده بزرگراه آزادگان در منطقه ۱۶ اقدام خوبی صورت گرفت و یک لاین کندروی جدید اضافه شد و سبب شد که بار ترافیک سنگین صبح و عصرگاهی که از قبل پل رجایی تا صنیع‌خانی ایجاد می‌شد تا حدودی رفع شده و تداخل بار ترافیکی نداشته باشیم.
وی با بیان اینکه همچنین اخیرا در محور آزادگان در محدوده پل فتح یک لاین احداث شد که موجب روان‌سازی بار ترافیکی شد، تصریح کرد: تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز وارد مدار می‌شود نیز یکی دیگر از اقدامات مهم بود چرا که لاین کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری محور تنگی بود که حالا این محور استانداردسازی شده و سبب شده که حجم سنگین بار صبحگاهی ترافیک تقلیل یابد چرا که شاهد بودیم این بار ترافیکی تا کیلومتر‌ها محور آزادگان را درگیر می‌کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص اینکه شهرداری در نظر دارد طرح ترافیک را تغییر دهد و آیا در این زمینه نظرات پلیس احصا شده است؟ تصریح کرد: هنوز صحبت جدی در این زمینه با پلیس نشده است، اما اعتقاد دارم که تغییرات در محدوده طرح ترافیک و ... خوب است و نباید در برابر تغییرات مقاومت کنیم.
موسوی پور با بیان اینکه با توجه به افزایش تردد خودرو‌ها موتورسیکلت‌ها و ... باید طرح ترافیک بروزرسانی شود، اظهار کرد: باید کارگروه مشترکی فی‌مابین پلیس و شهرداری تشکیل شود تا به نظر واحدی در خصوص تغییرات طرح ترافیک برسیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح ترافیک جدید تا پایان سال جاری انجام شده و امسال شاهد اجرای طرح ترافیک خواهیم بود یا نه؟ اظهار کرد: قطعا امسال نیست و باید اقدامات کارشناسی به درستی انجام شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چه بزرگراه‌هایی در تهران وجود دارد که آسفالت آنها نیاز به مرمت آسفالت دارند، گفت: عمدتا محور‌های کمربندی که خودرو‌های سنگین در آن تردد می‌کنند همچون بزرگراه یاسینی، آزادگان و قسمتی از بسیج محور‌هایی هستند که آسفالت آنها نیاز به بهسازی بیشتر دارند.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است